Πριν από μερικές εβδομάδες μπήκα στο a Επιχειρηματικός κόσμος φόρουμ για την επισιτιστική ασφάλεια, που συγκαταλέγεται μεταξύ των συμμετεχόντων του Chit Juan. Μπορεί να τη γνωρίζετε ως ιδρύτρια και πρώην διευθύνουσα σύμβουλος της Figaro Coffee και ισχυρή υποστηρικτής της χρήσης τοπικών κόκκων καφέ, αλλά αυτές τις μέρες είναι πρεσβευτής του παγκόσμιου κινήματος Slow Food, το οποίο προωθεί τη χρήση τοπικών προϊόντων και κειμηλίων. τρόφιμα. Είπε ότι με την επανεξέταση και την προστασία των τοπικών προϊόντων μπορεί να είμαστε σε θέση να αντιμετωπίσουμε ζητήματα σχετικά με τις ελλείψεις τροφίμων και την αύξηση των τιμών.
Λοιπόν, σκέφτηκα, αυτός ήταν ένας ενδιαφέρον τρόπος να το θέσω. Όχι ότι διαφωνώ – το αντίθετο, στην πραγματικότητα. Αναγνωρίζω ότι η άποψή μου για ορισμένα θέματα περιορίζεται πολύ από αυτό που βλέπω, και δεδομένου ότι θεωρώ τον εαυτό μου κάτοικο της πόλης για σχεδόν ολόκληρη τη ζωή μου, ξέρω ότι αυτό που βλέπουν οι άνθρωποι που ζουν στη Μανίλα και γύρω από αυτήν είναι διαφορετικό από αυτό που ζουν σε πιο αγροτικές περιοχές βλ. Πρώτον, πόσο επηρεάζονται από την ατελείωτη κάλυψη των τιμών των τροφίμων; Ίσως επηρεάζονται εξίσου, ας πούμε, από την διαφαινόμενη απειλή (για άλλη μια φορά) του ακριβού ρυζιού, αλλά τι γίνεται με τα τοπικά τους προϊόντα, το κρέας ή το ψάρι; Θεωρητικά, αν είστε πιο κοντά στην πηγή, τόσο λιγότερο ακριβό θα έπρεπε να είναι, αν και φυσικά η πολυπλοκότητα των αλυσίδων εφοδιασμού κάνει τις πραγματικότητες πιο μπερδεμένες.
Ωστόσο, είχε ένα θέμα. Δεν χρειάζεται να κολλάμε με ρύζι. Μπορούμε να στραφούμε σε άλλα δημητριακά. Οι Cebuanos χρησιμοποιούν εκτενώς το καλαμπόκι, για παράδειγμα. Ίσως μπορούμε να κάνουμε κάτι παρόμοιο. Θυμάμαι το adlai, που συχνά διαφημίζεται ως μια πιο υγιεινή εναλλακτική λύση στο ρύζι, και πώς καλλιεργείται στις Φιλιππίνες, ιδιαίτερα στο Μιντανάο. Αλλά είναι ακριβό.
Αλλά η απάντηση δεν είναι να τονώσετε την παραγωγή του adlai, τουλάχιστον αν προσυπογράφεστε στις αρχές του κινήματος Slow Food. Ένα από τα πράγματα που αντιτίθεται πολύ είναι η υπερπαραγωγή, η οποία οδηγεί σε σπατάλη τροφίμων. Εάν κλιμακώσετε την παραγωγή του adlai, για παράδειγμα, μπορεί να βρεθείτε με πάρα πολλά προϊόντα, ειδικά εάν η ζήτηση δεν είναι τόσο υψηλή ως αποτέλεσμα. Ίσως είναι ακόμα πολύ ακριβό σε αυτό το σενάριο; Σε κάθε περίπτωση, αυτό σημαίνει ότι οι ντόπιοι αγρότες χάνουν και η ίδια η κληρονομιά του adlai χάνει.
Αλλά ίσως μια απάντηση είναι η βελτίωση της προσβασιμότητας αυτών των τοπικών και κειμηλίων προϊόντων για ένα ευρύτερο κοινό. Αυτό είναι ήδη σε εξέλιξη. Η ανάπτυξη της πλατφόρμας DeliverE – με επικεφαλής το Υπουργείο Εμπορίου και Βιομηχανίας, που υποστηρίζεται από εταίρους του ιδιωτικού τομέα όπως η SCMAP και χρηματοδοτείται από την USAID – οδήγησε στο να πωλούνται πορτοκάλια από τη Nueva Vizcaya εδώ στη Μανίλα σε ανταγωνιστική τιμή, που δεν ισχύει ελλείψει αγρότες εκεί. Αυτό είναι ένα από τα πρότυπα που θέλει να ακολουθήσει η ατζέντα της επισιτιστικής εφοδιαστικής που εγκρίθηκε πρόσφατα από την κυβέρνηση. Πώς μπορούμε να το κάνουμε αυτό σε μεγαλύτερη κλίμακα;
Η συντόμευση της εφοδιαστικής αλυσίδας και η άρση των σημείων συμφόρησης θα συμβάλει σίγουρα σε μεγάλο βαθμό στη βελτίωση των τιμών και στην πρόσβαση σε περισσότερα τρόφιμα σε περισσότερους Φιλιππινέζους. Εκτός από τη διασφάλιση ότι υπάρχει φαγητό στο τραπέζι, θα διευρύνει επίσης τον ουρανίσκο τους και θα διευρύνει τους ορίζοντές τους, δημιουργώντας μια αγορά για περισσότερα από αυτά τα τοπικά προϊόντα και αναζωογονώντας τους αγρότες σε όλη τη χώρα. Πάρτε το batwan. Αυτό δεν το βλέπουμε στα σούπερ μάρκετ της Μανίλα, αλλά στο δυτικό Βισάγιας όλα έχουν τελειώσει. Είναι ένα κρίσιμο συστατικό σε πιάτα όπως το kansi, το KBL (kadyos, baboy at langka) και το pinamalhan. Αποτελεί μέρος της γαστρονομικής τους κληρονομιάς και ενώ είναι λογικό να πάτε στο Bacolod ή στο Iloilo για να δοκιμάσετε αυτά τα πιάτα με όσο το δυνατόν πιο αυθεντικό τρόπο, πώς μπορούμε να το προωθήσουμε αν δεν μπορούμε να το αναδημιουργήσουμε στο σπίτι;
Ένα από τα οράματα της ατζέντας επισιτιστικής εφοδιαστικής είναι η ανάπτυξη νέων κόμβων τροφίμων που εξυπηρετούν το Metro Manila, όπου βρίσκεται το μεγαλύτερο μέρος της ζήτησης τροφίμων. Εκτός από το να φέρνει όλα τα είδη προϊόντων σε ένα μέρος, ενδεχομένως να μειώνει τις τιμές του, μπορεί επίσης να χρησιμεύσει ως βιτρίνα του καλύτερου φαγητού που έχει να προσφέρει η χώρα, ανοίγοντας περαιτέρω αυτά τα «κρυμμένα μυστικά» της γαστρονομικής ικανότητας της χώρας μας σε περισσότερους Φιλιππινέζους. Φυσικά, αυτό σημαίνει πρόσθετες επενδύσεις σε υποδομές και ανάπτυξη του οικοσυστήματος που σημαίνει ότι αυτά τα προϊόντα μπορούν να μετακινηθούν χωρίς να επηρεαστεί η ποιότητά τους. Αλλά θα ήταν ένα μεγάλο όνειρο, σωστά;
Ο άλλος παράγοντας, φυσικά, είναι η άμεση υποστήριξη αυτών των αγροτών παρέχοντάς τους τα εργαλεία για να βελτιώσουν τις αποδόσεις τους και να συγκομίσουν ένα καλύτερο προϊόν. Αυτό σημαίνει τα πάντα, από επενδύσεις στην επιστημονική έρευνα μέχρι την καταπολέμηση αιτιών χαμηλών αποδόσεων έως την παροχή άμεσης υποστήριξης στους αγρότες, όπως άρδευση, λιπάσματα και εξοπλισμό. Ελπίζω ότι με έναν γραμματέα πλήρους απασχόλησης που τώρα κατονομάζεται στο Υπουργείο Γεωργίας –ο μεγιστάνας της αλιείας Francisco Tiu Laurel διορίστηκε στη θέση πριν από δύο εβδομάδες, ένα χρόνο μετά την εκλογή του Προέδρου Marcos– η υπηρεσία μπορεί να προχωρήσει πλήρως σε αυτό εμπρός. Σε τι χρησιμεύει ένα καλό δίκτυο διανομής εάν η παραγωγή καθυστερεί;
Ο Henrik Batallones είναι ο διευθυντής μάρκετινγκ και επικοινωνίας της SCMAP και αρχισυντάκτης της επίσημης έκδοσής της, Supply Chain Philippines. Περισσότερες πληροφορίες για το SCMAP είναι διαθέσιμες στο scmap.org.
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΣΤΗΛΗ: Ο Βασιλιάς του Δρόμου;